Семидесятые годы 20 века характеризовались единым развитием машиностроительной промышленности в Белоруссии, связанные как с созданием новых производств, так и с расширением действующих, таких как МТЗ, МАЗ, БелАЗ, МоАЗ, Гомсельмаш и др.

Порошковая металлургия (ПМ) является одним из наиболее эффективных направлений науки и техники по созданию новых перспективных материалов и производство изделий на их основе. Базовый вариант технологии порошковой металлургии включает в себя получение порошков, прессование заготовок, их спекание и окончательную обработку (калибровку, термообработку и т.п.), что позволяет получать готовые изделия необходимой прочности, точности и сложной формы, как правило, без дополнительной механической обработки, при незначительных затратах сырья и производственных расходов.

Постановлением Совета Министров БССР от 25 мая 1979 г. № 174 и Постановлением Совета Министров СССР от 20 сентября 1979 г. № 882 было принято решение о строительстве в г.Молодечно завода порошковой металлургии (МолЗПМ).

В 1980 г. были проведены изыскательные работы по выбору площадки под строительство и Белпромпроект начал проектирование завода. 20 января 1981 г. организуется дирекция строящегося завода, а к декабрю 1983 года заканчивается строительство главного производственного корпуса и монтаж технологического оборудования.

2 января 1984 года вводится в строй первая очередь мощностью 5 тысяч тонн изделий из металлического порошка в год. В марте того же года изготавливается первая партия деталей из металлических порошков по полному технологическому циклу (смешивание порошков - прессование - спекание - калибровка).

В течение 1984г. было освоено производство 37 наименований конструкционных и антифрикционных деталей для комплектации грузовых автомобилей МАЗ, БелАЗ и ЗИЛ, тракторов МТЗ. Сельхозмашин завода "Гомсельмаш" и др.

В марте 1985 г. было начато освоение производства фрикционных дисков для тракторов и сельхозмашин. За 1985 г. было освоено еще 86 наименований новых изделий и в течение года было произведено 123 наименований изделий общим весом 1830 тонн.

27 января 1986 г. была введена вторая очередь завода мощностью на 2 тысячи тонн изделий.

В 1986 г. была введена в эксплуатацию водородно-кислородная станция по производству водорода для технологических нужд и объекты вспомогательного назначения: административно-бытовой корпус, столовая, склады ОМТС, гаражи.

За период 1984-1985 г.г. освоения проектных мощностей было выявлено ряд несовершеств прессового и печного оборудования, невозможность использования его для производства изделий методом ПМ.

После длительных и сложных переговоров были изысканы средства для закупки в 1986 г. прессов фирмы "MANNESMANN" (ФРГ), "ESSА" (Швейцария), нескольких прессов Болгарского производства, печей с шагающим подом полностью автоматизированным циклом фирмы "СREMER" (ФРГ) , конвейерными печами спекания конструкции Минавтопрома.

Много проблем возникло и с изготовлением технологической оснастки для производства деталей сложной формы по причине отсутствия в стране специализированных электроискровых станков высокой точности с необходимыми параметрами обработки. Пришлось приобретать электроэрозионные станки Швейцарской фирмы "AGIE" и некоторого другого специализированного оборудования из Германии и Японии.

В апреле 1987 г. был введен в эксплуатацию инженерный корпус, 6-ти этажное здание площадью 4800 кв.м.

28 августа 1987 г. была введена в эксплуатацию третья очередь завода мощностью 3 тыс. тонн изделий. Завод был выведен на полную проектную мощность, оснащен специальным технологическим оборудованием, в основном производства России, Германии, Швейцарии, Болгарии, позволяющим обеспечить полный технологический цикл производства изделий массой от 5 грамм до 8 кг. 1987 год - пик роста численности, на заводе работало 1473 человека.

В 1990 году на заводе было произведено максимальное количество изделий из металлических порошков 283 наименования в объеме 7076 тонн для более 300 предприятий Беларуси, России, Украины, Прибалтики, Кавказа, Средней Азии. Значительное количество изделий завода шло на экспорт в Италию, Польшу, Болгарию, Чехословакию, Германию.

В течение последних 5 лет было освоено более 60 наименований новых изделий, соответствующих мировому уровню, это в основном детали для легковых автомобилей.

Качественный рывок был сделан и в производстве фрикционных изделий, было освоено производство фрикционных дисков больших диаметров повышенных эксплуатационных характеристик для промышленных тракторов.